进口液压油缸维修,液压设备维修公司

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分类 液压设备维修、液压油缸维修、液压机床维修 联系人 殷先生

进口液压油缸维修,液压设备维修公司

液压油缸使用时需要注意的三个要点:
一、液压油缸的包装和运送:
在传动系统中归于比较重要的部分,主要是拖动主机的工作组织,所以在包装的时分需要严厉,运送过程也要慎重,不管是包装仍是运送的过程中,要做好防尘、减震和防潮。
二、液压油缸的正确装置:
在进行装置的时分,要根据生产厂家供给的说明书来进行装置。整个装置过程中,需求注意的事项就是避免污物进入,正确的将进出的设备和其它的管道进行衔接,不可以出现接错的状况。
三、液压油缸的调试:
同样要根据生产商供给的调试说明书来完结调试工作,有控制人员来进行现场的调试,避免意外事故的发生,要注意液压缸调试现场的保护和工作人员的安全。

拆卸液压油缸需要注意的问题?
液压油缸在拆装过程中可能会遇到许多问题,甚至损坏零件,从而造成麻烦。
1、在拆卸时,应不让损坏活塞杆上端螺纹,油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了活塞杆等细长件弯曲或变形,放置时应用垫木支承均衡。
2、拆卸前后,尽量带来条件,以免液压缸的部件被灰尘和杂质污染。
3、拆卸液压缸后,仔细检查哪些部件可以继续使用,哪些部件可以修理,哪些部件要换。
4、在拆卸液压缸之前,应解除液压回路,否则,当连接到液压缸上的油管松开时,回路中的高压油会排出。

液压缸的工作原理:
每种缸的工作原理都是相似的,千斤顶其实是个简单的油缸了,拿一个手动千斤顶来说,通过手动增压杆(液压手动泵)使液压油经过一个单项阀进入油缸,这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来,逼迫缸杆向上,然后在做工继续使液压油不断进入液压缸,就这样不断上上升,要降的时候就打开液压阀,使液压油回到油箱,这个是简单的工作原理,其他的都是在这个基础上改进的。

液压系统受污染后的危害是相当大的,主要影响执行元件和动力原件的效率和寿命;比如主分配阀(减速阀,溢流阀,液压锁等),油缸,泵等深受其害。所以在使用车辆过程中,一定要注意按要求和规定维护液压系统;尤其是全液控车辆,在液压系统污染后故障率极速上升。不能因小失大。
且液压系统手污染后,随着时间会加速恶化,会快速导致油质反应变化,加速系统老化。
一般有如下原因:
1. 隐蔽性人的视力一般只能看见大于40um的颗粒,液压系统中的固体颗粒污染物绝大部分的粒度40um以下,一般情况是经过:油箱,管路,阀体,进入系统;另外长时间不使用的车辆再次启用时均要进行适当的外循环处理,更换滤芯等,以降低对整个系统是损害。
2. 微生物的危害
液压油中的微生物主要是霉腐微生物。霉腐微生物在液压油中生长后会因产生大量菌体阻塞机件;其代谢产物还会腐蚀液压元件;使油液变质、退色、缩短使用寿命
3. 气体的危害
液压油中的气体,将产生气穴,引起气蚀和气塞,破坏润滑,降低油液弹性模量,延迟系统响应;破坏油质;增加系统温升;加速油液氧化。
4. 化学物质的危害
液压油中的化学物质主要是氧化过程中产生的酸类物质,化学物质的存在将会腐蚀液压元件,使油液变质。
5. 水的来源及危害液压系统中水的来源主要是:外来水分进入油箱,冷却系统损坏产生漏水,因温差而产生冷凝水,或水分经呼气器进入系统。其危害可以加速金属锈蚀、破坏油膜、使油液润滑性下降、加速微生物繁殖,使油液变质。
液控止回阀
在控制倾斜片的阀杆中装有液控止回阀。只有向倾斜缸后腔充油并产生一定压力时,止回阀开启,液压缸前腔才能流回油箱,产生前倾。
多路换向阀
叉车上主要采用滑阀式分片多路阀,分为整体式和剖分式。在叉车用货叉工作时,只需要两片式多路换向阀分别控制起升和倾斜,有时也将两片式多路换向阀和溢流阀、分流阀作成一个整体。当叉车加装属具时根据属具的动作可另外加片.
多路换向阀在使用中应注意:操纵换向阀手柄不可过快、过猛,以免在液压系统内造成压力冲击或折断手柄;不可随意调整溢流阀调至弹簧的调节螺母;保持换向阀上防尘罩、防尘圈的完整性,以免灰尘、杂质进入阀内。定期检修、维护,保持多路换向阀的良好性能。
1. 定期按要求检查液压系统,查看液压油颜色,气味,查看滤芯,查看油位。
2. 更换液压油和更换液压件时,一定要有人员操作,防止二次污染。
3. 长时间不使用时,要启动液压系统,使车辆液压系统运转。
4. 如果油缸等元件出现反应慢,主阀反应慢,液压油颜色有变化时,果断外过滤或者更换液压油。
5. 更换液压油时,需要选择油。
6. 恶劣环境时,防止液压系统进水或其他混合物。

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