非常不错的电动车节能增效装置,增程,增速,增动力
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郭克军
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| 类别 | 二手电动车 | 身份 | 商家转让 |
| 转让价格 | 160元 | ||
非常不错的电动车节能增效装置,增程,增速,增动力
电动摩托车（电动汽车）电子节能增效器
（实用新型专利ZL7）
本实用新型的目的在于提供一种对蓄电池进行快速充电，延长蓄电池使用寿命，具有节能增效效果的电动摩托车用复合电能增效装置。
本专利通过叠加高频脉冲交流电电能，可以减少电动摩托车整个电器系统的电阻，使电器的总功率提高很多，因为在相同的电路中交流电的电阻值比直流电的电阻值小，电动摩托车马达是依靠电磁感应原理工作的，在整个线圈中电阻减小，电能利用效率就会提高，即便是提高一点点，效果也是大大的不同，这是本专利技术应用在电动摩托车上的技术原理之一。
蓄电池的工作状态有三种即，充电状态，放电状态，静止状态。充电状态是电能转变成化学能的状态，这个状态是化学反应的状态。放电状态是，化学能转变成电能的状态，这个状态是逆向化学反应状态。静止状态是化学反应停止的状态。
本专利是在化学反应状态时也就是化学反应中，将双向高频交流脉冲电能加入到这个化学反应状态中，这时加入的双向高频交流脉冲电能就起到一个化学反应中的催化剂的作用，在直流电和双向高频交流脉冲电的共同作用下，可以使蓄电池的充电更足，放电更彻底，同时也将蓄电池极板上的硫酸铅晶体进行了恢复，即将呈晶化不参加化学反应的硫酸铅晶体转化成为可以参加反应的海绵状态的活性硫酸铅，这个过程称为蓄电池极板激活。在电动摩托车使用过程中容易出现这种情况，原因是蓄电池长期处在过放电状态而造成的极板硫化现象
本实用新型专利的有益效果是：
1.如果蓄电池从出厂时就安装本专利产品，那么蓄电池就一直使用到寿命终止都不会产生极板硫化和结晶化的情况。
2.将本专利提供的装置安装在新电动摩托车的蓄电池上，比没有安装本装置的电动摩托车多行驶10%到30%左右的行驶里程，即原先可以行驶60--80公里就消耗完的情况，安装增效器后可以行驶100公里左右。旧电动摩托车安装产品后，立马感觉给电快，车有劲，灵活好开。安装2-3天后会感觉到已经不好用的蓄电池越来越好用。即使频临报废的蓄电池只要坚持使用1-2周时间，大部分也能够修复，当然必须是蓄电池极板没有完全脱落的情况下。
3.蓄电池的寿命一般是一年时间，安装本专利提供的装置后，使用寿命一般可以延长到2年左右。
本装置适用车型：电动助力车、电动自行车、电动摩托车、重型电动摩托车、各种电动三轮车及各种纯电动汽车、电动装载车、电动工程车及电动船泊的蓄电池均可以使用本装置。
48v电动车节能增效器价格为：160元，60v价格：170元72v价格：180元
地址：北京丰台正阳小区同盛里3号楼1层2单元101号（丰台火车站斜对面往东60米）
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